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邁來芯單線圈驅(qū)動(dòng)芯片：二十載深耕，實(shí)現(xiàn)無代碼開發(fā)與高能效雙突破
電機(jī)作為智能設(shè)備的動(dòng)力基石已深度滲透各領(lǐng)域，消費(fèi)電子等行業(yè)對(duì)其微型化、低成本與高能效的需求，推動(dòng)高密度集成解決方案成為競爭核心。自1999年推出首款兩線圈風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)器起，邁來芯深耕單線圈無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域二十余年，實(shí)現(xiàn)了從基礎(chǔ)控制到全棧集成智能方案的躍遷。其單線圈驅(qū)動(dòng)芯片采用全功能模塊集成架構(gòu)，外接一個(gè)電容即可閉環(huán)控制，搭配無代碼配置平臺(tái)降低開發(fā)門檻，疊加高精度控速等優(yōu)勢，已在汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化等多領(lǐng)域構(gòu)建廣泛應(yīng)用生態(tài)。
2025-12-17
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工業(yè)領(lǐng)域的“萬能動(dòng)力”：直流電機(jī)技術(shù)全景解讀與選型指南
在電氣化世界的各個(gè)角落，從精密的機(jī)器人關(guān)節(jié)到強(qiáng)勁的電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)，從家用電器到工業(yè)生產(chǎn)線，直流電機(jī)作為一種基礎(chǔ)而至關(guān)重要的能量轉(zhuǎn)換裝置，始終扮演著不可或缺的角色。它并非一項(xiàng)停滯不前的技術(shù)，而是在與現(xiàn)代電子技術(shù)、材料科學(xué)和控制理論的深度融合中，不斷煥發(fā)新的活力。
2025-11-22
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交流電機(jī)為何無需換向器？與直流電機(jī)的核心差異與應(yīng)用對(duì)比
交流電機(jī)（特別是異步電機(jī)）無需換向器，是其工作原理——利用交流電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并感應(yīng)轉(zhuǎn)子電流——的必然結(jié)果。這種簡潔高效的能量轉(zhuǎn)換方式，使其在工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中占據(jù)了主導(dǎo)地位。而直流電機(jī)的核心優(yōu)勢則在于其卓越的控制性能。隨著電力電子技術(shù)（如變頻器）的發(fā)展，交流電機(jī)的調(diào)速性能已大幅提升，應(yīng)用范圍也越來越廣，但直流電機(jī)在特定的高性能控制領(lǐng)域依然不可或缺。
2025-10-23
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工程師親述：國產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器替代的“踩坑”實(shí)錄與破局指南
在新能源汽車電泵、工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備、智能家電等領(lǐng)域的核心動(dòng)力系統(tǒng)中，無刷直流電機(jī)（BLDC）憑借高效率、低噪聲和長壽命等優(yōu)勢加速替代傳統(tǒng)電機(jī)。然而在這場動(dòng)力革命背后，國產(chǎn)BLDC驅(qū)動(dòng)器卻陷入“替代意愿強(qiáng)烈，落地困難重重” 的尷尬局面。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，盡管國內(nèi)BLDC驅(qū)動(dòng)芯片市場規(guī)模已突破250億元，但在高端工業(yè)與汽車電子領(lǐng)域，國產(chǎn)化率仍不足20%。
2025-07-15
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從方波到矢量控制：BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的國產(chǎn)化進(jìn)階之路
在新能源汽車電泵、變頻家電、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域，無刷直流電機(jī)（BLDC） 憑借高效率、低噪聲、長壽命等優(yōu)勢加速替代傳統(tǒng)有刷電機(jī)。而驅(qū)動(dòng)技術(shù)的演進(jìn)——從基礎(chǔ)方波控制到無感矢量控制（FOC）——正成為性能突破的關(guān)鍵。本文將深入剖析BLDC電機(jī)驅(qū)動(dòng)的核心架構(gòu)、國產(chǎn)高集成方案的技術(shù)突破，以及多場景下的設(shè)計(jì)選型策略，為工程師提供從理論到實(shí)踐的完整指南。
2025-07-11
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集成化與智能化：國產(chǎn)有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的技術(shù)躍遷與應(yīng)用突圍
在電動(dòng)工具、汽車電子、智能家居等小功率場景中，有刷直流電機(jī)憑借結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、控制便捷等優(yōu)勢，仍占據(jù)超60%市場份額。而驅(qū)動(dòng)芯片作為其“神經(jīng)中樞”，正經(jīng)歷從分立器件堆疊向高集成智能控制的轉(zhuǎn)型。本文將深入剖析有刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片的核心架構(gòu)、國產(chǎn)方案的技術(shù)突破，以及多場景設(shè)計(jì)策略，為工程師提供選型與設(shè)計(jì)的實(shí)戰(zhàn)指南。
2025-07-11
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消除電刷、降低噪音：ROHM 的新型電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 IC
典型的有刷直流電機(jī)是一種非常方便但噪音很大的設(shè)備。電刷實(shí)現(xiàn)極性反轉(zhuǎn)，也稱為“換向”，這樣您只需施加恒定的直流電壓即可使電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。但與這些電刷相關(guān)的突然連接和斷開會(huì)導(dǎo)致瞬態(tài)干擾，從而影響連接到電機(jī)的電路（通過標(biāo)準(zhǔn)傳導(dǎo)路徑）以及附近的組件（通過 EMI）。
2024-12-29
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電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-SiC模塊篇
壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。而新能源汽車脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)，以電池為動(dòng)力，通過逆變電路驅(qū)動(dòng)無刷直流電機(jī)，從而帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換功能。
2024-09-27
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GaN正在加速電機(jī)驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用
無刷直流電機(jī)（BLDC）在機(jī)器人、電動(dòng)工具、家電和無人機(jī)中的應(yīng)用越來越多。這些應(yīng)用要求設(shè)備具備輕便、小巧、低轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)、低噪音和極高的精度控制。為了滿足這些需求，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的逆變器需要以更高頻率運(yùn)行，同時(shí)需要先進(jìn)的技術(shù)來減少由此產(chǎn)生的更高功率損耗。
2024-07-12
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電動(dòng)壓縮機(jī)設(shè)計(jì)-ASPM模塊篇
壓縮機(jī)是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。而新能源汽車脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)，以電池為動(dòng)力，通過逆變電路驅(qū)動(dòng)無刷直流電機(jī)，從而帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換功能。
2024-04-22
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意法半導(dǎo)體VIPower M0-7 H橋驅(qū)動(dòng)器：有效降低EMI
隨著汽車市場不斷發(fā)展，車企對(duì)自動(dòng)化、安全性和功率優(yōu)化的需求日益增長。在這種背景下，直流電機(jī)在車身應(yīng)用中發(fā)揮著重要作用。在油車和電動(dòng)車門鎖、車窗升降、油液泵、方向盤調(diào)節(jié)、電動(dòng)后備箱等各種功能設(shè)備都會(huì)用到直流電機(jī)。在可靠性、易用性、監(jiān)測和保護(hù)方面，用專用驅(qū)動(dòng)芯片控制直流電機(jī)具有優(yōu)勢，并且能夠提供先進(jìn)的驅(qū)動(dòng)功能，例如，用PWM輸入信號(hào)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，通過改變占空比調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，最終實(shí)現(xiàn)高級(jí)的功能。
2023-11-24
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電機(jī)逆變器：降低電器功耗
像大多數(shù)工程設(shè)計(jì)決策一樣，選擇用于驅(qū)動(dòng)家用電器機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)類型是確定應(yīng)用要求與實(shí)際解決方案所能提供的折衷方案的問題。對(duì)于需要電機(jī)的家用電器——洗衣機(jī)、冰箱、空調(diào)和洗碗機(jī)等無處不在的產(chǎn)品——使用逆變電路來驅(qū)動(dòng)無刷直流電機(jī)或感應(yīng)電機(jī)是節(jié)省大量電力的方式，因此減輕公用事業(yè)電網(wǎng)的負(fù)載并降低設(shè)備的運(yùn)行成本。
2023-11-07
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